街乗り - マウンテンバイクNAVI

ますが街乗り専用しかありません。良いなと思っているのはジャイアントのROOK 5000ですが街乗り専用みたいです4〜5万で街乗り、山乗り両方使えるMTBはありませんかあと、もう一つ街乗り専用を改造して、街乗り、山乗り両方使え....

乗り用なのでマウンテンバイクのように野山を駆け回ることは考えておりません。タイヤなのですが、マウンテンバイクのように溝の深いタイヤは街乗りでは乗っていて疲れ易いでしょうか?比較的溝の浅い(ママチャリのような)タイヤの方が街乗り....

現行のレガシーはカタログ値で13〜14km/リッター走る車として燃費がいいのを売りにしていますが 実際の街乗りの燃費はどのくらいでしょうか?ちなみに、2代目BGレガシーターボは街乗り6km/リッターくらいです。....

zrx1200rを街乗りで使うのはどうでしょうか?大型でちょっとそこまでというのは扱いづらいですか?....

?)「知る人ぞ知るお店」て感じで、どうも私のようなヌルイ自転車乗りは、相手にしてもらえないような雰囲気を感じてしまうのです。それで、最近、街中を仕事等で気軽に走るのに、街乗りMTBの購入を思い立ったのですが、ロードバイクほど、メンテ等....

マナーの悪い車種　趣味の悪い改造する車種はどの車種が多いと思いますか？

４００バイク選び迷っています＾＾；オーナーの方、感想お聞かせください。３０代前半にして中型免許取得しました。現在バイク選び真っ最中ですが、下記の三種で迷っています。出来ましたら乗っていての感想など、聞かせてください。候補１　カワサキ　ＺＲＸ４００（黒Ⅱか青白）　見た目は１番気に入ってます。候補２　ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ　ＳＰＥＣ２か３（黒）　性能的に１番？と聞き、興味があります。候補３　カワサキ　ＺＺＲ４００（青）　ツアラーで風にも強く疲れないということで、ツーリングによさそうなのですが、ツアラーは大型とってからも乗りたいので、いまはネイキッドにしようかと・・乗り方としては、土日のツーリング中心で、年に１、２度の長距離ツーリングが出来たらと思っています。将来的な夢としては、大型をとって６００↑のツアラーにのりたいと思っています。一つに絞る決め手に困っていますので、長所や短所など聞かせていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

レーサーレプリカに乗りたいのですが女のこでは無理ですか？今まで４００ｃｃのネイキッドに乗っていました。車検不要の２５０ｃｃの単車に乗り換えたいと思っていて、でも２５０クラスのネイキッドで好みのものがありません。。。そこで、前々からレプリカのフォルムにあこがれてたので、乗れるんだったら乗りたいなって思うようになりました。好みはスズキのRGV250ガンマです。当方、１９女。身長１５０の体重４０キロの小柄なほうなので、、、正直乗りこなすのは無理でしょうか？峠を攻めようとか思ってるわけじゃなくて、単に街乗りに・・・と思っています。厳しい意見も覚悟していますが、知っている子で、こんな小柄な子がレプリカ乗ってるよ！とか、女には絶対無理！っていうストレートな意見とか、色々お聞きして、自分の中でよく考えてから決めようと思います。くだらない質問ですみません。。。ただ、ほんとに色んな意見をお聞きしたいです。よろしくお願いします。

燃費が悪くなった車。ビッツ（１３００ｃｃ）に７年、１１万キロ乗ってます。新車時は、街乗りでも１３Ｋ／Ｌ 。高速で １８Ｋ／Ｌ くらいでした。現在は街乗り ９Ｋ／Ｌ。高速１５Ｋ／Ｌ がやっとです。初回の車検直後から、まったく走らなくなりました。改善策があれば、教えてください。

『ホーネット』と『VTR』について教えてください。現在、HONDAの『CB400SF』に乗っています。がこの度、250ccのバイクに乗り換えようかと思っています。（背が低いのでCB400だと『重い』のと『足が片足のつま先しか届かない』為です）中古で買おうかと思ってます。HONDAだと『ホーネット』と『VTR』、この二つで悩んでいます。（カワサキのバリウスもちょっと候補に・・・）バイクに全然、詳しくないのでホームページとカタログを見たのですがあまり違いが分かりません。（燃費の事ぐらいしか理解不能でした）利用目的はツーリング（高速道路も）、通勤などですがCB４００SFの時は『重い』という事を除けば、他に不満は全くありませんでした。どなたたか分かりやすく教えて下さい。宜しくお願いします。